Система обнаружения слепая зона

Согласно отчету Страхового института безопасности дорожного движения (Insurance Institute for Highway Safety), который проанализировал данные системы отчетности Министерства транспорта США по анализу смертности, в 2022 году в авариях с участием больших грузовиков погибло в общей сложности 4764 человека. Из этих погибших 17% были пассажирами грузовиков, 66% - легковых автомобилей и других легковых транспортных средств, а 16% - пешеходами, велосипедистами или мотоциклистами. Учитывая эти статистические данные, решение проблемы гибели людей в результате аварий крупногабаритных грузовиков имеет решающее значение для повышения безопасности дорожного движения и защиты благополучия всех участников дорожного движения.

Рисунок 1: Анализ данных о погибших в авариях с участием крупных грузовиков

Существует множество факторов, которые приводят к крупным дорожно-транспортным происшествиям с участием грузовых автомобилей, и одним из наиболее значимых является слепая зона водителя грузовика. У больших грузовиков, как правило, большие слепая зона, что может представлять серьезную угрозу безопасности. Как показано на следующем рисунке:

Рисунок 2: Принципиальная схема слепой зоны большого грузовика с кабиной слева

Это особенно опасно при повороте. Например, грузовики с кабиной с правой стороны часто имеют ограниченный обзор пространства слева при повороте налево. Аналогично, грузовики с кабиной с левой стороны могут испытывать трудности с полной оценкой ситуации справа при повороте направо.

Для решения этой проблемы и повышения безопасности дорожного движения компания Ultravision разработала систему обнаружения слепых зон на основе искусственный интеллект. Эта инновационная технология направлена на повышение безопасности крупногабаритных транспортных средств, обеспечивая лучшую защиту водителей, пассажиров и пешеходов, а также способствуя созданию более безопасной и благополучной городской среды.

Технические характеристики

Система обнаружения слепых зон Ultravision (BSD) сочетает в себе технологии машинного зрения и искусственный интеллект для повышения безопасности дорожного движения. Система использует камеры для получения изображений слепой зоны и визуального измерения расстояния для оценки риска в этой зоне. Благодаря интеграции функций обнаружения человека, распознавания объектов и других передовых технологий система может выявлять уязвимых участников дорожного движения (УУД), таких как пешеходы, водители скутеров, велосипедисты и мотоциклисты, которые могут находиться в слепой зоне большегрузных автомобилей. Кроме того, система использует визуальные и звуковые сигналы для предупреждения водителей и пешеходов, помогая предотвращать потенциальные аварии.

Кроме того, система оснащена функциями видеонаблюдения, реализованными в системе мониторинга камер (CMS), использующей несколько камер высокой чёткости 1080p. Благодаря этому дисплей бортовой камеры выводит высококачественное видеоизображение, помогая водителю точно оценивать обстановку вокруг автомобиля. Мы также предлагаем индивидуальные услуги, позволяющие адаптировать конфигурацию оборудования и программные алгоритмы к конкретным требованиям заказчика.

Состав системы

Система обнаружения слепых зон Ultravision (BSD) состоит из мобильного цифрового видеорегистратора (MDVR) на базе искусственного интеллекта, поддерживающего алгоритм BSD, а также камер BSD (до 4, в зависимости от потребностей клиента), монитора, звуковой и визуальной сигнализации, динамика и других сопутствующих аксессуаров.

Рисунок 3: Портфель продуктов системы Ultravision BSD

Место установки

Клиенты могут выбирать места установки каждого компонента системы в зависимости от особенностей своего автомобиля. На следующей принципиальной схеме показана типичная схема установки для модели COE (кабина над двигателем), представленная для справки.

Рисунок 4: Схема места установки

Эффект от внедрения

В настоящее время система Ultravision BSD поддерживает мониторинг и сигнализацию VRU по восьми направлениям, что соответствует нормативным требованиям вторичного рынка, таким как требования CMS, MOIS и BSIS в системе DVS PSS. В определённой степени автомобили с системой BSD, оснащённые системой BSD, обладают аналогичным эффектом в соответствии с действующими правилами ЕС, такими как UNECE R151 BSIS и UNECE R159 MOIS, поскольку она улучшает текущую ситуацию с ограниченной видимостью тяжёлых грузовиков. Эффект несколько различается для разных моделей. Ниже представлена схема модели COE с кабиной слева.

Рисунок 5: Принципиальная схема отображения эффекта

На практике система может точно идентифицировать уязвимых участников дорожного движения, таких как пешеходы, велосипедисты, скутеры и мотоциклисты, с точностью 96%. Она также обеспечивает своевременные голосовые предупреждения, особенно при повороте транспортного средства, предупреждая пешеходов и других уязвимых участников дорожного движения о необходимости соблюдать безопасную дистанцию.

Рисунок 6: Принципиальная схема алгоритма идентификации VRU

Видео 1: видео звукового и визуального оповещения о тревоге

Кроме того, система предлагает открытый порт интеграции, обеспечивающий бесперебойное подключение к сторонним платформам управления автопарком для загрузки данных о тревогах в режиме реального времени. Система поддерживает потоковую передачу видео в режиме реального времени, отслеживание местоположения по GPS и, при соответствующей настройке компонентов, мониторинг давления в шинах, расхода топлива и других критически важных показателей автомобиля. Эта функция значительно повышает эффективность управления автопарком.

В системах BSD, применяемых в моделях CBE (Cab-Behind Engines), более длинная передняя часть автомобиля приводит к увеличению физической слепой зоны, что может ограничить эффективность камеры BSD при мониторинге пространства непосредственно перед автомобилем. В настоящее время отрасль все больше склоняется к решениям на основе датчиков для решения этой проблемы. В этой статье мы не будем подробно рассматривать эти решения, но если вам нужна дополнительная информация или у вас есть особые потребности, пожалуйста, свяжитесь с нами: Свяжитесь с нами.

Сценарии применения

Эта система широко используется в транспортных средствах с ограниченной прямой видимостью, таких как тяжёлые грузовики, прицепы, большие автобусы, рефрижераторы, автоцистерны и крупногабаритное горнодобывающее оборудование. На начальном этапе проектирования и производства эти транспортные средства часто имели длинный кузов или слишком высокое водительское сиденье, что не позволяло водителю полностью контролировать обстановку вокруг автомобиля самостоятельно или с помощью зеркал заднего вида. Кроме того, огромный вес этих транспортных средств означает, что любое дорожно-транспортное происшествие с их участием может иметь крайне разрушительные последствия.

В результате транспортные органы многих стран и регионов ввели правила, предписывающие установку оборудования безопасности, связанного с системой BSD. Например, британская система TfL DVS 2024: Progressive Safe System (PSS) содержит подробное техническое определение слепая зона транспортных средств.

Рисунок 7: Применимые модели транспортных средств

Инновационные приложения

Благодаря технической базе визуального анализа это решение также применяется в системах безопасности, таких как мониторинг грузов с ограниченным доступом. Во время транспортировки и во время разгрузки/погрузки система непрерывно отслеживает проникновение посторонних лиц в грузовой отсек, помогая предотвратить кражи. Ниже представлена схема кейса, иллюстрирующая успешно реализованный нами проект:

Рисунок 8: Диаграмма вариантов применения

Индивидуальная настройка решений

Компания Ultravsion располагает собственной командой НИОКР, что позволяет нам предоставлять клиентам более гибкие решения, будь то различные спецификации автомобильных регистраторов и комбинации камер, а также индивидуальные требования к программному обеспечению. Компания интегрируется со сторонними платформами управления автопарком. Мы можем предложить вам индивидуальные решения. Кроме того, мы поддерживаем настройку голосовых оповещений на разных языках для удовлетворения потребностей локализации в большем количестве стран и регионов.

Ultravsion с нетерпением ждет ваших уникальных потребностей и отзывов о продукте, которые являются движущей силой продвижения наших инновационных продуктов и глобализации Vision Zero. Оставьте нам сообщение, чтобы обсудить возможность реализации вашего проекта или проблемы, с которыми вы столкнулись послепродажно.

Для получения дополнительной информации об Ultravsion посетите сайт: www.ulvisions.com